挑戰
IOVTEC 於 2013 年 7 月成立，以海洋探測服務起家，並自述為台灣第一家投入離岸風電市場的本土探測公司。隨著產業起飛，公司陸續增加船隊與人員運輸服務、成立離岸風電訓練中心，並在 2018 年與英國離岸風電服務商 CWind 合資成立臺英風電，引進歐洲在海纜、人員運輸與運維方面的作法。
到了 2019 年底，IOVTEC 已是多家事業的母公司，也正著手準備募資。現任董事長暨總經理蔡明格（Vincent Tsai）希望投資人與合作夥伴看到一個願景清楚的集團。當時公司仍以船舶照片對外介紹自己，而一艘船只能呈現其中一項服務。
五年後，集團面臨第二個命名課題。2023 年 7 月，國際海洋買下英方股份，臺英風電成為全資子公司，對外仍使用來自前合資夥伴的名稱。客戶也不容易分辨集團旗下的各家公司。同時，國際海洋計畫拓展日本與韓國市場，品牌內容卻多半只談台灣。2024 年，國際海洋委託格博為臺英風電進行品牌重塑並納入集團品牌，同時在轉換期間經營兩家公司的 LinkedIn。
我們的發現
2019 年。在 2019 年 11 月的啟動會議與同年 12 月的半天品牌工作坊中，IOVTEC 的經營團隊描述了一家生於台灣、選擇聲譽卓著的歐洲夥伴以加快成長的公司，第一線工作幾乎全由台灣人才負責。他們希望投資人看見這樣的組合。我們也研究了 5 家歐洲與日本能源及海事集團的識別，了解大型企業如何呈現提供多元服務的集團。
2024 年。我們訪談了國際海洋與臺英風電內部 9 位成員，從總經理到營運、業務、安全衛生、船隊部門主管與一位董事，並進行員工問卷。對外，我們訪談了 8 位客戶與合作夥伴，包括風機製造商、離岸風電開發商、海事工程承包商與日本合作夥伴，也分析了 3 家國際離岸風電服務集團。
- 客戶看重團隊與實績。多數客戶與合作夥伴表示，名稱的影響小於人員與過往實績；只要清楚告知聯絡窗口與團隊不變，就能接受新名稱。
- 舊名稱在海外有份量。國際合作夥伴熟悉 CWind，部分受訪者認為更名可能影響海外知名度，因此需要一段連結新舊名稱的故事。
- 外界看不清集團架構。集團旗下公司多、服務有重疊，部分客戶不確定自己簽約的是哪一家公司。
- 臺英風電團隊珍惜既有成果。員工希望合資時期建立的標準與口碑能延續到新品牌。
- 定位過於台灣化。國際海洋的成長計畫指向日本與韓國，品牌內容卻仍以台灣為主。
我們做了什麼
兩個專案相隔五年，都從品牌策略出發，再發展為品牌識別；第二個專案也將新品牌帶到 LinkedIn。
2019 至 2020 年：為成長中的集團打造一套識別
在 2019 年 12 月的工作坊中，我們與經營團隊共同建立 IOG 的品牌矩陣：品牌定位為「一步到位的離岸風電供應鏈整合商」，願景為「打造台灣成為能源自主國」。
標誌以深藍色為主要品牌色，並以海浪的波形貫穿 IOG 三個字母。O 底部的水藍色象徵海面下的作業，G 頂部的綠色象徵海面上的風力。我們也為 IOG 量身設計中文標準字「國際海洋」。由於集團由多項事業組成，識別系統也包含探測、船務與運維事業群的標誌版本，以及供保有自身名稱的公司使用的「Part of the IOG」背書標誌。品牌規範手冊於 2020 年 3 月完成，同時交付名片、信封、識別證，以及公司募資簡報使用的簡報範本。
2019 至 2024 年間，格博也參與臺英風電與集團的網站工作。
2024 至 2025 年：股權整合後的品牌策略與品牌架構
研究結果指向一個涵蓋整個集團的定位：「亞洲綠能風電維運領航者」（Asia’s Trusted Leader in Offshore Wind Operations）。品牌訴求為專業可靠與靈活高效，並以亞太區域的布局為後盾。我們也撰寫了品牌標語「Driving Offshore Excellence」與品牌故事。
品牌架構以 IOG 為主品牌。集團旗下事業以 IOG 加上業務名稱命名，與 Fugro 的合資公司及人才培育公司則保留各自名稱。
| 品牌 | 業務範圍 | 公司 |
|---|---|---|
| IOG | 集團主品牌；船舶租賃、海洋探勘 | 國際海洋（IOVTEC） |
| IOG Wind | 運轉維護、建設支援 | 臺英風電（原 CWind Taiwan） |
| IOG Crewing | 船員管理 | 國際海洋船舶管理顧問 |
| IOG Shipyard | 船舶停泊與維修 | 國際海洋造船 |
| Fugro IOVTEC | 場址調查、工程設計、風機安裝支援 | 國海輝固，與 Fugro 合資，保留自身名稱 |
| TIWTC | 人才培育 | 臺灣風訓公司，保留自身名稱 |
命名：從 CWind Taiwan 到 IOG Wind
臺英風電的新英文名稱，來自 2024 年 12 月品牌策略工作坊中的命名討論，國際海洋的主管們從五個選項中選出 IOG Wind。中文公司名稱「臺英風電」維持不變。新標誌導入期間，電子郵件簽名檔先使用過渡期的 IOG Wind 文字標誌。
客戶告訴我們，聯絡窗口比名稱更重要，因此我們也擬了一封可寄給客戶與合作夥伴的公開信，說明哪些事情會改變、哪些維持不變，第一項就是聯絡窗口。
新標誌與視覺系統
2025 年的標誌由圓形符號與深海藍色的粗體 IOG 字標組成。依品牌規範手冊，符號以風扇、葉片與地球發展而成：四片弧形葉片在圓形中旋轉，兩片為亮藍色，兩片漸變為綠色；葉片結合風扇的造型，象徵 IOG 對離岸風電永續能源發展的承諾。色彩以深海藍搭配浪花藍與綠色漸層，各子品牌在系統中另有各自的輔助色。
品牌規範手冊於 2025 年 5 月交付、同年 12 月更新，涵蓋 IOG、IOG Wind、IOG Crewing 與 IOG Shipyard 的標誌、色彩、中英文字體，以及簡報、名片與電子郵件簽名檔範本。2026 年，國際海洋再請格博為四個標誌加入中英文組合版本。
上線、內化與 LinkedIn
2025 年 6 月 26 日的品牌內化工作坊為品牌重塑劃下句點，並為主管安排品牌規範應用的課程。
LinkedIn 方面，集團原有兩個公司專頁：IOG 專頁，以及追蹤人數約為其四倍的 CWind Taiwan 專頁。2025 年 7 月，我們將 CWind Taiwan 專頁更名為 IOG，保留約 9,400 位追蹤者，原 IOG 專頁則改為舊版專頁，並發布公告引導追蹤者前往新專頁。2024 年 10 月至 2025 年 11 月，我們為 IOG 與臺英風電規劃並撰寫貼文，主題包括 IOG 的人員運輸船、水下遙控載具（ROV）操作員培訓、新探測船海洋探勘者 8 號，以及品牌重塑本身。
專案時程
| 時間 | 里程碑 |
|---|---|
| 2019 年 11 月 | 與 IOVTEC 經營團隊啟動專案 |
| 2019 年 12 月 | 簽約；品牌矩陣工作坊 |
| 2020 年 1 月至 3 月 | 標誌提案；2 月交付基礎規範，3 月交付品牌規範手冊與應用設計 |
| 2023 年 7 月 | 國際海洋全資持有臺英風電 |
| 2024 年 10 月 | 第二階段簽約；內外部訪談；LinkedIn 經營開始 |
| 2024 年 12 月 | 品牌策略暨命名工作坊 |
| 2025 年 1 月 | 核心訊息與視覺工作坊 |
| 2025 年 4 月 | 標誌定案 |
| 2025 年 5 月 | 品牌標語「Driving Offshore Excellence」；交付標誌與品牌規範手冊 |
| 2025 年 6 月 | 擬定品牌公開信；品牌內化工作坊，品牌重塑專案結案 |
| 2025 年 7 月 | LinkedIn 專頁整併為 IOG |
| 2025 年 11 月 | 合約內最後一篇 LinkedIn 貼文 |
| 2025 年 12 月至 2026 年 2 月 | 交付並驗收 IOG Wind 應用設計 |
| 2026 年 3 月與 9 月 | 四個品牌標誌的中英文組合版本 |
成果
國際海洋 IOG 至今仍沿用格博打造的品牌。
品牌的實際運用：
- IOG Wind 名稱已對外使用。2025 年 10 月 14 日公布取得海龍離岸風電計畫風場輔助設施（BoP）多年期運維合約時，英文新聞稿以「IOG Wind (formerly known as CWind Taiwan)」介紹公司，中文新聞稿則使用公司名稱臺英風電。媒體也採用了新名稱：國際離岸風電媒體 offshoreWIND.biz 以 IOG Wind 報導這份合約，《工商時報》2026 年 6 月的報導也寫作「台英風電（IOG Wind）」。
- 組織架構圖採用新名稱。國際海洋官網 2026 年 2 月版本的英文組織架構圖，將 IOG Wind、IOG Crewing 與 IOG Shipyard 列於 IOG 集團之下。
- 名稱受商標保護。IOG、IOG Wind 與 IOG Shipyard 等商標，已於 2026 年 2 月 1 日在台灣完成註冊。
- LinkedIn 專頁採用新識別。IOG 的 LinkedIn 專頁以 2025 年新版 IOG 字標作為頭像，並以標語「Driving Offshore Excellence」作為專頁標題；2026 年 10 月追蹤人數約 1 萬人。
- 展會。國際海洋於 2025 年 10 月的台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）以新識別亮相。
- 合作持續。國際海洋於 2026 年 3 月與 9 月再次委託格博，為 2025 年的標誌加入中文組合版本。
品牌重塑後的營運表現：
- 營收：國際海洋 2022 年營收為 5.68 億元，2025 年合併營收為 11.9 億元。
- 2026 年 3 月：股票於興櫃市場交易（代號 7583）的國際海洋，送件申請股票初次上櫃。
貴公司的實力，是否比品牌看起來更強？許多台灣製造業者早已是所屬領域的領導者，卻仍以供應商自居。歡迎與我們聊聊，如何補上這段落差。
